概要
冬の間は風邪がひきます。 計画された飛行時間の近くに風邪が発生した場合、それでも飛行に適しているかどうかという疑問が生じます。 ない限り 発熱 発症するか、他の深刻な二次疾患が存在する場合、一般的に風邪を引いているときに飛ぶことができます。 飛ぶのに適しているかどうかわからない場合は、事前にかかりつけの医師に相談してください。 航空機の客室内の圧力条件の変化は、飛行中に苦情を引き起こす可能性があることに注意する必要があります。
風邪をひいて飛んでもいいですか？
原則として、風邪を引いて飛ぶことができます。 それが伴う場合でも 咳 と風邪。 圧力条件があるので 飛行、高度が約2400メートルであるため、圧力均等化の問題が発生する可能性があります。これは通常、圧力均等化の特定の手法で制御できます。
飛行に適しているかどうかわからない場合は、飛行前にかかりつけの医師に相談し、個々のリスクについてかかりつけの医師と話し合う必要があります。 あなたが反対することを強く勧められることが重要です 飛行 また、 発熱。 A 発熱 によって制御される体温のアップレギュレーションから生じる 脳下垂体.
温度上昇 体が病原体と戦うのを助けます。 しかし、それは生物のストレス要因としても機能し、飛行はこのストレスを増加させます。 さらに、圧力の均等化は非常に困難であり、鼓膜に損傷を与え、リスクを高める可能性があります 血栓症.
イベントの場合 血栓症 血 血栓は体内の任意の場所で形成され、血流とともに 船。 もし 船 小さすぎる 血 血栓、 ハート または肺、例えば、血餅が詰まって血管を塞いでいます。 その結果、 血 臓器への流れ、それはにつながる可能性があります ハート 発作または肺 塞栓症例えば。
飛行中に起こりうる苦情
飛行中、機内の圧力が調整されます。 しかし、それは地表にかかる圧力と同じではありません。 調整された圧力により空気が膨張し、体内の空気の量は約1.5倍になります。
この拡張は、例えば、副鼻腔に圧力をかけ、原因となる可能性があります 痛み セクションに 鼻 と額の領域。 これは特に、副鼻腔の炎症のために副鼻腔がすでに腫れている場合に当てはまります。 これはまた、わずかにつながる可能性があります 頭痛.
に加え 副鼻腔、間の接続通路 中耳 また、鼻咽頭、いわゆる耳管（Tuba auditiva）も腫れる可能性があります。 この接続通路により、圧力の均等化が可能になります。 空気が溜まりすぎると 中耳、それは、嚥下またはあくびをするときの顎の動きによって、この接続通路を通って咽頭腔に逃げることができます。
この接続通路も寒さの中で膨らむと、圧力の均等化がさらに難しくなり、 痛み 上記が発生します。 この通路の接続のために 中耳、機体の腫れや圧力状態の変化もめまい感につながる可能性があります、 耳鳴り または、最悪の場合、 難聴. 耳鳴り 音を外部音源に帰することができずに聞こえることを説明します。
耳に最初に気付く症状は、圧力のバランスをとることが難しいことが原因です。 人は強烈に感じます 痛み 耳の内側の領域で、これは圧力の均等化が成功した場合にのみ改善されます。 この痛みの継続は、 頭痛。 の粘膜の過度の腫れの場合 副鼻腔 圧力の均等化を許可しません。最悪の場合、これは破裂につながる可能性があります 鼓膜。 飛行後も続く耳の部分に激しい痛みがある場合は、耳、 鼻 と喉の医者は破裂したので、相談する必要があります 鼓膜 必ずしも直接につながるとは限りません 難聴、しかしそれにもかかわらず、早い段階で扱われるべきです。
