水の中を滑る体の法則
水中を移動する物体は、理解するために説明する必要があるさまざまな複雑な効果を生み出します 水泳。 水中で発生する力は、ブレーキ力と駆動力に分けられます。 水中の人体に対抗する総抵抗は、次のXNUMXつの形態で構成されます。摩擦抵抗は、個々の水粒子がスイマーの皮膚によって特定の距離に沿って引っ張られることによって引き起こされます（境界層の流れ）。
からの距離が増すにつれて フロート、このいわゆる静摩擦は減少します。 この摩擦抵抗は表面構造に依存します。そのため、スイマーはますます低摩擦を使用しています。 水泳 近年のスーツ。 の最も重要な抵抗 水泳 形状抵抗です。
ここで、水粒子は運動/水泳の方向に逆らって移動し、水泳者にブレーキ効果をもたらします。 形状抵抗は、体の形状と後流の水乱流に依存します。 体の形と流れを見てください。
水泳中に発生する最後の抵抗は、いわゆる造波抵抗です。 簡単に説明すると、これは水泳や滑走によって水を重力に逆らって持ち上げなければならないことを意味します。 波が発生します。この抵抗は水深に依存します。これは、ますます多くのスイマーが利用し、はるかに深い水域でグライドフェーズを完了するものです。
流体力学的揚力
流体力学的揚力は飛行機の翼にはっきりと見えます。 航空機の翼構造は、航空機の周りを流れる空気が翼の側面でさまざまな距離を移動するように設計されています。 空気の粒子は翼の後ろで再び集まるので、空気は異なる速度で翼の側面の周りを流れる必要があります。
つまり、上部が速く、下部が遅くなります。 これにより、翼の下に動圧が発生し、翼の上に負圧が発生します。 その結果、飛行機は離陸します。
同じことが、完璧な方法ではありませんが、 フロート 水中で。 このリフトは、次の例で示されています。 水中で平らに横になると、足は比較的早く沈みます。 ただし、パートナーによって絶えず水の中を引っ張られている場合、流体力学的浮力により、脚が水面に保持されます。 水泳の作用方向は次のように分けられます。抵抗：水泳方向に対して流体力学的浮力：水泳方向に垂直ドライブ：水泳方向
