最適な加速経路の原理
加速度は、単位時間あたりの速度の変化として定義されます。 正と負の両方の形式で発生する可能性があります。 ただし、スポーツでは、正の加速のみが重要です。
加速度は、質量[m]による力[F]の比率に依存します。 その結果、より大きな力がより低い質量に作用すると、加速度が増加します。 最適な加速経路の原理、 生体力学的原理は、体、体の一部、またはスポーツ用品の一部に最大最終速度を与えることを目的としています。
ただし、生体力学は人体に関連する物理法則であるため、加速経路は最大ではなく、筋肉の生理学的状態とてこ作用のために最適です。 例：ハンマー投げ中の加速距離は、追加の回転運動によって何倍にも延長される可能性がありますが、これは不経済です。 ストレッチジャンプ中にスクワットが深すぎると加速距離が長くなりますが、レバー比が悪くなるため実用的ではありません。
最近のスポーツ科学では、この法則は最適加速経路の傾向の原理（HOCHMUTH）と呼ばれています。 焦点は、最大最終速度に到達することではなく、加速時間曲線を最適化することです。 砲丸投げでは、加速の持続時間は重要ではなく、最終速度に到達することだけです。 一方、ボクシングでは、相手が回避行動をとらないように、腕をできるだけ速く加速することがより重要です。 砲丸投げでは、加速の開始を低く保つことができ、動きの終わりに向かってのみ高い加速があります。
部分的な衝動の調整の原則
インパルスは、方向と速度の運動状態です[p = m * v]。 この原則では、区別する必要があります コーディネーション 全身の（走り高跳び）または部分的な体の調整（やり投げ）。 調整能力（特に結合能力）と密接に関連して、すべての部分的な体の動き/部分的な衝動は、時間的、空間的、動的に調整されなければなりません。
これは、サーブの例ではっきりと見ることができます テニスを選択します。 テニス ボールは、部分的なインパルス全体がすぐに互いに続く場合にのみ、高い最終速度（230 km / h）に達することができます。 サーブへの強い衝撃の動きの結果は ストレッチング 脚、続いて上半身の回転と腕の実際の衝撃運動。
実行が経済的である場合、個々の部分的な衝動は一緒に追加されます。 さらに、個々の部分インパルスの方向は同じ方向であることに注意する必要があります。 ここでも、解剖学的法則と機械的法則の間の妥協点を見つける必要があります。
相互主義の原則
の一つとしての反応の原理 生体力学的原理 ニュートンの第XNUMX反応法則に基づいています。 生成された力は、常に反対方向に同じ大きさの反対の力を生成すると述べています。 地球に伝達される力は、地球の質量のために無視することができます。
人間は水平方向に地球に力を伝達できないため、歩行中は左腕を同時に右足に持っていきます。 走り幅跳びでも同様の状況が見られます。 上半身を前に出すことで、アスリートは同時に下肢を持ち上げ、ジャンプ距離の利点を得ることができます。
さらなる例は ストローク ハンドボールを投げるか、 フォアハンド in テニス。 この原則に基づいて、ターンバックキックの原則が使用されます。 一例として、斜面の前に立つことを想像することができます。 上半身が前方に動くと、腕が前方に回転し始め、上半身に衝撃を与えます。 腕の質量は上半身の質量よりも小さいため、これは速い円の形で行われる必要があります。
