スキーとクロスカントリースキーのシーズンが近づいています。 かなりせっかちなために今北欧のブレードを提供しています：それはインラインです スケート クロスカントリースキーのフリースタイルのポール付き。 体は全体的にロードされ、よく訓練されています。 ノルディックウォーキングは今や フィットネス すべてのスポーツ主催者のプログラム。 Nordic Bladingは、集中的なウォーキングを増やすことができることを証明しています。インラインスケートを使ったクロスカントリースキーです。
北欧のブレードとは何ですか？
北欧のブレードがまだ若いトレンドスポーツであると今信じている人は間違っています。 少なくともローラーの原理 スケート 200年以上前から知られています。 1760年には、ベルギーのジョンヨーゼフマーリンがスケート靴の下でローラーをいじくり回し、「Patinsárouesalignées」と呼んでいました。ローラースケートはローラーが一列に並んでいます。 1863年、アメリカのジェームズレオナルドプリンプトンは、前に1894つ、後ろにXNUMXつ、合計XNUMXつの木製の車輪が付いたローラースケートを作りました。 XNUMX年、ゴム製品工場のBäumcherandCo.は、XNUMX本のタイヤが連続したタイヤローラースケートを発表しました。 最後に、アイスホッケー選手のアメリカ人スコットオルソンが、車輪を並べてローラースケートを作りました。インラインスケートが誕生しました。 彼はそれらを「ローラーブレード」と呼び、金持ちになりました。 想像することは不可能です フィットネス インラインスケートやローラーブレードのないスポーツ。
はい、関節にやさしいですが、怪我のリスクがあります。
経験豊富なライダーは、特に下り坂がさらに速くなると、時速20〜30kmにすばやく到達します。 壊れた 骨格 大腿骨の高齢者では、打撲傷が最も一般的な怪我です 首 エリアだけでなく、手首、 前腕部、下 脚, と顔が影響を受けます。 ヘルメット、膝、 手首 パッド、北欧を学ぶことは常に良い考えです スケート トレーナーの指導の下で。 腕のコーディネートが苦手なので 脚 スピードでの動き、ブレーキングテクニックの練習、そして 、足を内側に曲げたり、他のスキーヤーとの距離を十分に保ったりしないでください。 しかし、ポールのおかげで、サポートなしよりもスケートを学ぶほうが簡単だと感じる人さえいます。 北欧のブレードは、すべてのタイプのトレーニングに使用されます 耐久性 トレーニング、インターバルトレーニング、長距離トレーニング、スピード、 力。 腕を使うことで、「通常の」スケートよりも多くの筋肉が使われます。 スポーツ医のクラウス・ゲルラッハ博士によると、トレーニングはスケートだけの場合よりも40パーセント効果的です。 に加えて 脚 背中と腹部を含む上半身全体の筋肉もトレーニングされます。 全体として、骨格筋の約90パーセントが使用されています。 600時間あたり、適度によく訓練された人々は約XNUMXKcalを処理します。 インパクトのない動きは簡単です 関節 腕と脚の動きの列車の組み合わせ コーディネーション スキル。
クロスカントリースキーのようなテクニック
北欧のブレードテクニックは、対称および非対称の出発を伴うクロスカントリースキーの動きの実行に似ています。 たとえば、ダブルスティックプッシュで前に進みます。つまり、ゆっくりと転がり、上半身を少し前に曲げ、腕を肩の高さまで持ち上げ、前の地面に置いてから、力強く押し出します。 これを行う間、腕を元に戻し、上半身をまっすぐにする必要があります。 XNUMX対XNUMXの手法では、腕の動きはXNUMXステップおきに開始されます。つまり、たとえば、右脚が前にあるときはいつでも開始されます。 左足を転がすと、上半身が再び真っ直ぐになり、腕が後ろに振り返ります。 XNUMX対XNUMXのテクニック、より速いバリエーションでは、各脚のキックが腕の動きと組み合わされます。 で作られたポール カーボンは、クロスカントリースキーストックに似ていますが、アスファルトを最適にグリップするために、金属とゴムのチップ、または特別な北欧のブレードチップが装備されています。 最適な長さは、次の式で計算されます：身長（cm）x 0.9 + 2.5cm。
北欧のブレードの変形としてのスキーク
北欧のブレードの変形はスキーです。 インラインスケートとは異なり、スキークには15つの車輪しかなく、それぞれ足の前と後ろにあります。 空気で満たされたホイールの直径はXNUMXcmで、後輪にはふくらはぎで作動するブレーキシステムがあります。 スキークは通常のジムで使用できますが、 ジョギング またはトレッキングシューズ。 ベルクロファスナーが足を固定します。 4cmの最低地上高と最大47cmのホイールベースで、凹凸のあるトラックに乗っても問題ありません。 特に、ブレーキは安全性を高め、初心者でも素早くスキーを習得できます。
