内耳
In 内耳 （auris interna;迷路;内耳）は蝸牛であり、音が神経インパルスに変換されます。 そのすぐ隣には （前庭器官）。 とは対照的に 中耳, 内耳 体液、いわゆる内リンパ液で満たされています。
両方の流体は異なる化学組成を持っています。 NS 頭蓋骨 骨、その中で 内耳 位置し、錐体骨と呼ばれ、正確な形状（骨迷路）を与えます。 骨迷路には、聴覚器官が存在する蝸牛、耳のアトリウム（前庭）、骨のアーチが追加されます。 平衡器官 嘘と内部 聴覚管 （内耳道）聴覚と前庭 神経 （内耳神経、静的音響神経、第8脳神経）。
蝸牛と聴覚器官（コルチ器）耳の聴覚器官は骨の蝸牛の中にあります。 蝸牛はそれ自身の軸の周りにらせん状に曲がりくねっています。 鼓室階（scala tympani）、蝸牛管（ductus cochlearis）、心房階段（scala vestibuli）のXNUMXつのチャネルが上下に並んでいます。
XNUMXつのダクトの間には薄い皮膚（膜）（Reissnerの膜と基底膜）があり、これは 難聴 or 耳鳴り けがをした場合（例： メニエール病）。 聴覚の実際の感覚器官は、耳の蝸牛管にあり、そこで力学的波が神経インパルスに変換されます。 あなたは私たちのトピックでより多くの解剖学的詳細を見つけることができます：内耳炎症の場合（咽頭炎、鼻炎）、鼻咽頭の周囲の組織は、耳の耳トランペットが狭くなりすぎて、圧力イコライザーとしての機能を実行できなくなるほどに膨張する可能性があります。
の場合には インフルエンザしたがって、感染症のように、同様の圧迫感が生じる可能性があります。 ダイバーに教えられているように、嚥下、あくび、または人工的なエアプレスを行う場合、通常、健康な人では圧力の差を補うことができます。 の器官 人間のバランス器官は、線形加速度と角加速度のXNUMX種類の加速度を記録します。
車を始動するとき、座席に押し込まれるとき、またはロケットで飛ぶとき、耳に線形加速が発生します。 角加速度とは、私たちの位置の変化を意味します 直立位置から。 耳のXNUMXつの心房嚢（卵形嚢と球形嚢）は、線形加速度を記録する役割を果たします。
それらは線形加速の間に曲がる感覚細胞を備えています。 曲がると興奮し、信号を 脳、加速度に気付くように。 耳のアーケードシステムは、角加速度の知覚に利用できます。
XNUMX次元すべてで位置の変化を認識しなければならないため、XNUMXつのアーチがあります。 それらは液体（内リンパ）で満たされています。 いつ が移動すると、この流体はその慣性により停止し、それによって半規管内のセンサー（ドーム、クプラ）を曲げます。
クプラは 動きを記録し、速度の変化（=加速度）を記録します。頭の位置の変化が速いほど、ドームのたわみが大きくなります。 両方のセンサーシステム（心房嚢の感覚細胞とアーチ道のドーム）は神経（内耳神経、第8脳神経）に接続されており、位置の変化に関するすべての情報を 脳。 センサーシステムが損傷している場合（例：ベニングニング発作性ポジショニング） 目まい （BPLS）、良性のポジショニングめまい）または8番目の脳神経（前庭神経炎）が炎症を起こした場合、めまいを感じます。 詳細については、めまいもご覧ください。
