飛行機が離陸してからほんの数秒で、耳に「ポップ」が聞こえ、聴力が悪化します。おそらく、誰もがこれらの問題に精通しているでしょう。 飛行。 しかし、耳への圧力はどこから来ており、離着陸後の不快感を防ぐのに何が役立ちますか？ 私たちは答えを提供します。
耳の圧力はどのように発生しますか？
耳の圧迫感の理由は、上昇時と下降時の機内の気圧の変化です。 これにより、外耳道と外耳道の間に圧力差が生じます。 中耳、の突出につながる 鼓膜。 これにより、耳が「閉じている」ように感じられます。
原因としての圧力変化
高度が上がると、大気中の気圧は下がります。 機内では、人為的に圧力を上げており、巡航高度での接地圧の約2,500分のXNUMXです。 これは、XNUMXメートルの山の気圧に匹敵します。 そのため、航空機が上昇すると、周囲の圧力が低下します。 ただし、 中耳 外耳道から気密に密閉されているため、同じままです。 鼓膜。 結果として生じる過圧 中耳 を引き起こす 鼓膜 外側に膨らみ、自由に振動できなくなります。 これは通常、ひび割れや飛び出る音、それに続く耳への不快な圧力、および 難聴。 時折、耳 痛み or 頭痛 も発生する可能性があります。
「耳管」による圧力均等化
圧力の均等化は、いわゆる耳管（Tuba auditiva、耳管）を介して行われます。 この部分的に骨のある、部分的に軟骨の管は中耳を鼻咽頭に接続し、通常は上からの感染の可能性から耳を保護するために閉じられています 気道。 飲み込んだりあくびをしたりすると、それが開き、中耳から空気が逃げることがあります。 これにより、環境との圧力差が均等になり、耳への圧迫感がなくなります。
耳への圧力：何をすべきか？
そのため、飛行機の中で耳に圧力がかかっていると感じた場合は、心からあくびをするか、数回飲み込んで圧力を均等にする必要があります。 離着陸時には、キャンディーやチューインガムを吸うと便利なことがよくあります。 それでも問題が解決しない場合は、いわゆるバルサルバ法を試すことができます。これには、 鼻 XNUMX本の指で閉じてから、 口 閉まっている。 結果として生じる鼻咽頭の過圧は、耳管を開き、中耳から空気を逃がします。 ほとんどの人は、離陸時よりも着陸時の方が深刻な不快感を覚えます。 この理由は、中耳に発生する陰圧であり、当然、中耳の陽圧よりも補償が困難です。 したがって、特に降下中は、適時に圧力均等化技術を実行する必要があります。
子供たちが圧力を平準化するのを助ける
乳児や幼児は、圧力を均等にするのが難しいことがよくあります。 授乳や授乳により、お子さんのしゃぶりや咀嚼の動きを刺激して耳を防ぐことができます 痛み。 さらに、可能であれば、子供は離陸または着陸中に眠るべきではありません。 これは、子供が目を覚ましていると、耳管がXNUMX分間に数回自発的に開き、耳への圧力が自然に消える可能性があるためです。
風邪は圧力を均等にするのを難しくします
通常、あくびや嚥下によって圧力を均等にするのはかなり簡単です。 ただし、子供または既存の 冷たい、均等化を実現するのは難しい場合があり、耳への圧力は数時間から数日続く場合があります。 これは不快ですが、ほとんどの場合無害です。 圧力差が原因で鼓膜が損傷することはめったにありません。 飛行.
点鼻薬は風邪に役立ちます
A 冷たい 特に不快な場合があります 飛行、粘膜が腫れているため、圧力を均一にすることが困難です。 特にあなたが持っているなら 冷たいしたがって、充血除去剤を使用することをお勧めします 鼻スプレー 出発と着陸の約XNUMX分前。 ひどい風邪をひいたり、中途半端な状態になっている場合 耳感染、あなたはあなたの耳に尋ねるべきです、 鼻 これでためらうことなく空の旅を行うことができるかどうかについてのアドバイスのための喉の専門家 条件.
飛行中の危険：鼓膜の損傷
まれに、飛行機の圧力の変化が鼓膜に損傷を与える可能性があります（圧外傷）。特に、風邪や先天性の耳管狭窄のために圧力補償が不可能または困難な場合にのみ、鼓膜が過度に伸ばされた。 最悪の場合、出血や破裂の可能性があります。 鼓膜の損傷は通常、次の症状によって現れます。
- 耳の痛みを刺す
- 難聴
- 目まい
- 吐き気
飛行中または飛行後にこれらの症状が発生した場合は、耳が見えるはずです。 鼻 と喉の医者はできるだけ早く。
