とドライバー 重度の聴覚障害者が、認知症 道路上のリスクになります。 の初期段階でも 重度の聴覚障害者が、認知症、影響を受けた人は以前ほど速く反応しなくなり、距離と速度を正しく判断できなくなります。 「個人的に、私は間違いなくアドバイスします 重度の聴覚障害者が、認知症 自分で車のハンドルを握り続けることに苦しんでいます」と、ウィッテン/ヘルデッケ大学の医療知識ネットワークのホルストクリスティアンボルマー博士は説明します。
認知症がひどいほど、事故のリスクが高くなります。
事故のリスクは、認知症の期間と重症度とともに増加します。 患者の評価 フィットネス したがって、運転することは、ケアを提供する医師にとって責任のある仕事です。 しかし、将来、自分で車を運転しないように患者を説得することは容易ではありません。 「ほとんどの場合、影響を受けた人も親戚も彼ら自身の合意の問題を提起しません」と一般開業医のVollmarは言います。 多くの高齢者にとって、運転をあきらめることは、自立と自尊心のかなりの喪失を意味します。
認知症の運転の問題
スーパーマーケットがすぐ近くになく、公共交通機関で行けない場合、子供たちが遠くに住んでいる場合、または友人が夜に近所の町で余暇活動、買い物、社会生活への参加を組織することは困難です。
「特に年配のカップルでは、多くの場合、夫だけが運転免許証を持っています。 彼が病気の場合、妻でさえ、夫が運転サービスを提供できなくなったことを認めたくないことがよくあります」とVollmar氏は言います。 ほとんどの場合、医師が患者がまだ運転に適しているかどうかを現実的に評価することも非常に困難です。
ただし、いくつかの的を絞った質問が役立つ場合があります。 たとえば、医師は患者と親戚と一緒に、患者が最近道に迷ったことが多いのか、事故や「事故に近い」のか、車両の技術的な問題が多いのかを明確にする必要があります。
患者が向きを失い、反応が著しく損なわれているように見える場合、彼は明らかに運転に適していない。 「医師は最初に患者の洞察に訴える必要があります」とVollmarはアドバイスします。 認知症患者は重度の障害者として認められる資格があると指摘するなど、さらなる支援を提供することはしばしば理にかなっていると彼は言います。
道路交通局への通知
患者が明らかに運転できなくなり、道路上で危険を冒す場合、彼または彼女は運転をあきらめなければなりません。 これが法律です。 極端な場合、DMVに報告する必要があります。 「医療の機密保持のため、親戚がこの仕事を引き継ぐ方が常に良いです」とVollmarはアドバイスします。
不明確な場合には、一般の人々 健康 役員または特別な交通医学部門を呼び出すことができます。そこで、患者は彼または彼女がまだ運転するのに適しているかどうかを決定するために実行される公式のテストを受けることができます。 ただし、原則として、これらのテストの費用は自分で負担する必要があります。
