サイクリングは健康的で、環境に優しく、費用効果が高く、起動するのが楽しいです。 このため、何百万人もの人々が定期的に自転車に乗っています。 しかし、多くの人が知らないこと：正しく調整されていない自転車でサイクリングすると、背中と背骨に永続的で永続的な損傷を与える可能性があります。 結局のところ、サイクリングは、人間と機械が互いに最適に調整されている場合にのみ本当に健康的です。 また、人の解剖学的構造を変更することはできないため、論理的には、自転車を個々のニーズに合わせて調整する必要があります。その逆ではありません。
バックフレンドリーな自転車を購入するときに何を探すべきか
背中に最適な着座位置は、XNUMXつの異なるパラメーターから生じます。これらのパラメーターは、優れた自転車では個別に調整可能である必要があります。 新しいバイクを購入するときは、背中を傷つけないように、これらの詳細に注意を払う必要があります。
- シート高
- サドルの位置
- サドルスロープ
- ハンドルバーの高さと傾き
- シート長
サスペンションは、バックフレンドリーな自転車を購入するための重要な基準でもあります。
シート高
シートの高さは、サドルとペダルの間の距離です。 これは、ペダリング時に脚が完全に伸びないように十分な長さである必要があります。 ペダルを下げた状態で、かかとがペダルにかろうじて届くはずです。
サドルの位置
後部用に最適化された自転車を使用すると、サドルを前後に連続的にスライドさせて、サドルの位置を調整できます。 理想的には、ペダルが水平位置にある状態で、垂線がフロントニーキャップからペダルブラケットの正確な中心を通って下に走る必要があります
どのように自転車に乗るべきですか？
直立しているほど、体重が臀部に移動し、坐骨結節とサドル後部への圧力が特に高くなります。 ペダリング、つまり高低の動きでは、坐骨結節が交互に負荷されます。 したがって、サドルはこの動きに適応する必要があります。 エアサスペンドサドル（Airseatなど）はこれらの動きに対応し、シートの不快感を軽減し、 尿道。 個々の臀部の形状と男性と女性の性差のため、異なるサドルの形状を検討する必要があります。
サドル角度
ただし、サドルの角度が正しくないなどの理由でサドルの位置が正しくない場合、最適なサドルの形状は役に立ちません。 サドル 鼻 ここで重要です。 高すぎたり急だったりすると、陰部神経が圧迫されてしびれ、 炎症 起こるかもしれない。 幅が広すぎると、座ったときに太ももが痛くなります。 ちなみに、座る姿勢が斜めになるほど、サドルの形が重要になります 鼻。 サドルの場合 鼻 ピンチ、ノーズが短いサドル、または先端がわずかに下向きに傾斜しているサドルが役立ちますが、前方にスライドしないように注意してください。 サドルを選択するときは、専門家のアドバイスをお勧めします。できれば、広範囲にわたる試乗と組み合わせてください。
ハンドルバーの高さと傾き
ハンドルバーの設定は、骨盤に対する背中の角度位置を決定するため、特に重要です。 ここで推奨されるのは、できるだけ直立した座位です。 ハンドルバーの高さは、ステムをフォークから引き抜くか、ステムの角度を変更することで調整します。 正しいハンドルバーの傾きは、手の快適な位置を保証し、 関節。 グリップ位置を変えることができるハンドルバーはとても良いです。
シート長
それは座席の長さを残します。 これは、サドルの先端からハンドルバーの中心までの距離です。 これは約XNUMXつになるはずです 指 幅より長い 前腕部 ひじから 指先。 ただし、ここでも次のことが当てはまります。最も重要なことは、直立した座位と個人的な感覚です。
ホイールのサスペンション
快適さを愛する人々だけでなく、フルサスペンションは今日の日常のサイクリングにその道を見出しました。 路面の凹凸による衝撃や衝撃を軽減します。 これは背骨に簡単です。 ケルンのドイツ体育大学は、サスペンションが脊椎に及ぼす影響を調査し、フルサスペンションの自転車が衝撃を35％低減することを発見しました。 フルサスペンション自転車にはフォークとリアサスペンションがあり、サイクリストの保持装置全体を保護します。 また、乗り心地を向上させ、自転車の耐用年数を延ばします。もちろん、フルサスペンションもサイクリストの体重に合わせて調整する必要があります。 新しいバイクを購入するときにこれらのヒントに従うと、健康的なサイクリングの邪魔になるものは何もありません。
